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2008年6月14日 (土)

蘇るか、19インチ。

またまたKDXの話題です。以前の記事で、リヤのリムが割れてたことを報告しましたが、取り敢えず元々のKDXの18インチのホイールに戻し、タイヤも一応「Not for high・・」の表記の無い使い古しの物にしてあります。

こんなタイヤでも、0.8kg/cm2まで空気圧を落とせば、青天のMXコースは走れちゃうんですよ。

でも、いつまでもこの状態ではいられない。やっぱり、19インチだと中古タイヤが簡単に手に入るんです。

ワシは、レースでMXコースを走る積りは、もう無いです。レースの楽しさはよく知ってしますが、自分は控えめに走っていても、周りの選手は目が三角で突っついて来ます。正直、怖いです。

年のせいか、ちょっと捻った位の怪我とは呼べないような症状も治りにくいし。でも、バイクのライディングの研究(と言うには大袈裟と思いますが)は、ずっと続けたい。

ので、最低限、MXコースを走れるバイクで、楽しみたい。レースではない、練習日だと、周りのライダーも気を使って抜いてくれるし、単なる河川敷や空き地ではないのでそれなりの安全も確保されてるし、一日\3000円程度でモータースポーツの真似事ができるのは、オンロードのサーキットや四輪に比べたらメチャクチャ安いです。

そのための、KDXのリヤ19インチ化だったのですが。リムが割れることまでは想定していませんでした。得意のヤフオクでも、KX125の19インチのリヤホイールは結構出品されてますが、よく見ると割れたウチの94年式よりも古い→手に入れて組み直して走っても、のまたすぐ割れる可能性大です。コレは、余程慎重に見極めないと。だったら、約2万円の、新品のリムを買った方が安心かな。

レース主体で日常生活を送れる年頃じゃないんです。コレでも、真剣に悩んでます。

まぁ、当分は今履いてる公道兼用の18インチで過ごして、何らかの形で19インチに復活します。組み換えの手間なんて、知れてますから。。

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コメント

19インチと18インチでそんなに走りに違いがでるのですか。

フロント23インチのXL250SでMXのコース走れるでしょうか????
今度、ハスラー125を購入計画しております。

投稿: zero1962 | 2008年6月14日 (土) 12時44分

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