2013年11月17日 (日)

Carburator overhauling キャブのオーバーホール

It is over 4 month from I rode one of my motorcycle named KAWASAKI KDX250SR last time, I tried to start the engine last weekend but I could make it after a lot of pusfing down the kick-starter and it spit out much smoke.
もう1台のバイク、KDX250SRの最後に乗ったのが4ヵ月前、先週末にエンジンをかけようとしたら中々かからず、やっとかかったと思ったらスゴイ煙。

Today, I overhauled its carburator at my house.

Dsc_0295今日は自宅でこのキャブをバラしてみました。

When I disassemble it, the inner parts were changed green and something like slime was in the chamber by spoiled gasoline and verdigris.

案の定、どの部品も劣化ガソリンと緑青で緑に染まり、ヌルヌルしたものが発生しています。

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2013年10月23日 (水)

こなんなものまで買ってしまった。

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I got them for my off-road motorcycle's wheel maintenance, they are very expensive for private purpose, I got them by the internet auction.

They are second hand ones, but they will make a possibility to fix my motor cycle, then I feel to get more power!.

オフロードバイクのスポークホイールの振れ取りのために、こんな道具を買いました。ハイッ、いつも会社の職場で使っているものです。個人で買うにはあまりに高価で、それに対して使用頻度がとても少ないので、ヤフオクで中古品をゲット。なんか、気分的にとっても安心。

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2013年9月 4日 (水)

My boots have just been repaired! ブーツが直った!。

I got my motorcycle boots over 15 years ago, which are very comfortable toP8296262 wear and I use them not only off-road motorcycling but also on-road one.

15年以上前に買ったブーツ、非常に履き心地が良いのでオフロードだけではなくオンロードでも使ってます。

But too long year after I bought them make some parts to need fixing, and I searched out that the boots manufacturer agency in Japan has many skills for old boots and I asked to repair them.

何せ古いので、あちこち痛んで来てるので、日本の代理店に送って修理に出します。

In fact, these boots have re-soled and given new backle bases without the bottom of them by the shop.

実は数年前にも靴底の張替えと、一番下以外のバックルベースは交換してます。

Now, the last ones need treat, I sent them to the agency again last week.

最近その一番下もヤバいので、先週再修理を頼みました。

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2013年6月 4日 (火)

Free style motorcross in OSAKA フリースタイルモトクロス大阪大会。

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The first match of free style motocross world championship tour in Asia was held last Saturday at Osaka castle. I'm enjoying to watch the match on CATV about 5 or six years ago, I've dreamed to watch it live, and the chance comes reality!

普段ケーブルテレビでしか見られなかった、フリースタイルモトクロスのアジア初大会が大阪城で開催されました。大阪城へ行くのは初めてなので、その姿にひれ伏しました。

It was the first experience to visit Osaka castle for me, it stands powerful and massive.

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2013年3月 2日 (土)

I miss you, Mr.SATO Eigo 佐藤英吾さん、もう会えないなんて・・・。

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http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Article/Eigo-Sato-021243323567037

I've got a unbeliavable news that Mr. SATO Eigo who is only one of world wide freestyle motorcross rider dead by practice riding on 26th Feb.

I watched his riding on TV many times and hope to watch the first competotion held in Japan this June, the news is shocked me.

Can't we meet him at Oosaka?, can't we watch his riding at internatinal competition on TV any more?

I know he went to National College of Technology like me, it makes me more friendly to him.

Anybody, please tell me it's an only nightmare?

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2011年12月17日 (土)

恐るべし、豊田高専。(追記あり)

先日、会社の自動二輪車安全運転同好会のOBで、実家の都合で佐賀県に帰ったメンバーが浜松のHMS(というバイクの講習会)に参加した折に、久しぶりにみんなで集まって宴会を開催しました。

その場の話題で、安全運転大会ではどうしても高校生クラスの参加者少なく、それに比例して中々全国大会でも上位にはいけないということになり、、だったら通学でバイクが許可されている高専生を取り込んだらどうかという所までは話が進みました。

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2010年10月18日 (月)

10/17 モトクロスランド多度。

久々に行って来ました。三重県の、小さなモトクロスコース、コース全体に屋根があって、雨の日でも快適に練習できるコースです。

ここは今年シーズン明けに一度来て、夏はすぐ近くの員弁スポーツランド第一に行きましたが、員弁に比べて狭いことが逆に功をなして、コースの奥の方でコケても発見されやすいし、それなりに楽しめるコースです。

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2010年8月22日 (日)

プチツーリング。山間に涼を求めて。。

お盆休みのTSRAオールナイト練習会で見付けたコツというか、ポイントを反復練習すべく、ちょいとツーリングして来ました。行き先は特に決めてませんでしたが、なんとなく平谷村の高嶺山、大平峠など。ちょっと、距離あるかなぁ?。

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2010年8月14日 (土)

TSRAオールナイト練習会。

参加しました。昨年は林道ツーリングと重なって不参加、一昨年は忘れてしまったので、久し振りの参加です。

ホントは当然昼一番の受付に間に合うように出発するつもりでしたが、クーラーの効いた寝室でゴロゴロしてる→外気温はどんどん上がるので、段々出遅れてしまった。ハイ、根性ナシです。

それでも、なんとか起き出し、まずはバイクの準備。と思ったら、カバーを外した時点で左のウインカーが前後とも折れてます。経年変化で元々クラックが入っていたんだけれど、何も今日折れなくてもいいじゃないか。

幸い、スペアパーツを持っていたので、交換。あと、1泊分のキャンプ用品、飲み物などを用意した時点で既に汗だく。これではバイクのウェアに着替えもできないので、一旦シャワーを浴びてから、出発!。

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2010年5月30日 (日)

2ヵ月振り?。

3月下旬にフロントタイヤを交換して以来、よく考えたらゼファーに乗ってない。GWに林道ツーリングがあったり、やはりほぼ新品のタイヤに換えたばっかりのKDXにかまけてしまって中々乗れなかったので、今日久し振りに乗ってみました。

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バイクカバーを外してみると、、見てよ、この埃。コレが東海市の大気です。野晒しじゃなく、カバーかけてるのに2ヵ月放っておくとこの有様。埃だけじゃなく、色んな所の錆も進行してるし(>_<)。

ゼッタイ、フツーじゃないです。製鉄所が沢山あるせいか、あるいは海が近いせいか知らないけれど、とにかくバイクの傷みがひどい。

乗ろう!と思ってから誇り落とし、錆落とし、タイヤの空気圧のチェックなどでかれこれ30分近く掛かって、やっと走れるようになりました。

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