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自転車
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KL250R
KLE400
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KSR-Ⅱ→KSR110

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KLE400

KLE400

30歳になり、もうちょっと楽なバイク乗っても良いのではないか?オフ走っても、結局心のブレーキが働くので、過度なオフ走破性能は必要無いことがわかり、車体もエンジンも一回り大きくてそこそこオフ走れるバイク・・・丁度この型からカウリングとシート形状が改良されたKLE400があることに気付き、買うことに。買った記念はやはり北海道でしょう。ダート最高速度120km/hを記録。山陰・山陽、屋久島に隠岐島などにも行きました。結構ダートも走ったので、オイル交換の度にエンジンガードを鈑金してました。結婚してからもしばらく持ってましたが、こいつの持ち味を生かす使い方をしなくなったため、取り敢えず売却。しばらくはイベント用マシンKDX250SRの1台体勢で過ごすことに。

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